一、學位點介紹

交通運輸工程領域掛靠海運與港航建筑工程學院。學位點依托“船海與港航工程實驗教學中心”國家級實驗教學示范中心以及國家質量技術監督機構認證的“船舶安全與動力性能測試中心”。學位點與舟山市港航管理局等20余家校外企事業單位簽訂了人才培養實踐基地合作協議。交通運輸工程學科現有校內師資42人，其中正高職稱14人，副高職稱25人，“雙師型”教師12人，碩士生導師39人。并聘請具有豐富實踐經驗和技術管理能力的校外兼職教師31人。

浙江海洋大學在職研究生全日制研究生學制原則上為2年。采用“1+1”培養方式，培養環節主要為“課程學習、基地實踐、學位論文”三個階段。畢業生就業主要面向港口、航運、船舶修造、交通土建、物流以及油氣儲運等企業，以及交通、港航、海事、海關、船檢及引航等行業管理部門及事業單位。

根據學科內涵，結合行業人才需要和學校辦學定位，目前設置7個研究方向如下：

①海上安全保障技術：主要研究船舶操縱與避碰技術，船舶運動與控制技術，海事安全與海事調查，通航環境分析與通航評估，船舶污染控制以及船舶動力資源管理技術等。

②綠色交通技術：主要研究船舶航行節能減排技術，船舶動力系統優化與匹配技術，船舶新燃料應用技術，船舶排放物控制技術，船舶廢氣排放后處理技術以及壓載水處理技術等。

③港口與航道工程技術：主要研究港口航道規劃與設計，航道疏浚與維護技術，港口結構工程，以及港口航道安全管理等。

④交通信息工程及控制：主要研究信息、通信、控制、人工智能等技術在交通領域的有效集成及應用，船舶通信導航設備的開發與應用，以及船舶運動動態仿真技術等。

⑤港航物流規劃與管理：主要研究港航物流優化配置技術，港航物流信息技術，港航綜合服務體系與國際物流島建設，集裝箱多式聯運以及航運企業發展戰略等。

⑥油氣儲運技術：主要研究油氣長距離管道輸送技術，油氣儲運工程施工技術，油氣儲運安全環保節能技術，以及天然氣液化和輸配技術等。

⑦交通土建工程：主要研究沿海軟土處理技術，跨海通道工程勘察技術，跨海橋隧工程建養技術，以及軌道交通工程設計與建造技術等。

二、工程碩士在職研究生招生人數

10人

三、初試科目

①101思想政治理論  ②204英語二  ③302數學二  ④901工程力學或902船舶原理 或903港口物流學 或904計算機網絡技術

四、復試科目

船舶管理 ；結構力學 ；土力學 ；工程流體力學 ；運籌學；C語言程序設計（任選一門）

五、在職研究生收費標準

非全日制研究生全部學費為2萬元，原則上一次性交清。

六、修學年限

2-3年